技術優(yōu)勢
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熱蜂窩效應散熱
模仿蜂窩煤的燃燒原理，實心的煤由于中心接觸不到空氣，燃燒慢且不充分，在中心做成各種通孔后，由于空氣的對流，燃燒迅速，這就是燃燒的熱蜂窩 效應。同理將原本整塊的散熱器打散成各個模組后，利用熱蜂窩效應，使空氣對流起來，充分穿越模組之間的空隙，迅速帶走熱量，可以降低20℃左右溫度。
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全結構散熱
把原本只是起到支撐作用的模組支架巧妙的利用起來，使其變成一個“導熱支架”，把模組產生的熱量傳導給原本只是起到結構件作用的燈殼，使其協(xié)助模組散熱器 散熱把結構件的表面積充分利用起來，使其參與向空氣傳遞熱量
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免工具維護
利用特殊的結構設計，使燈具組件（主要是模組和電源）的拆裝可以徒手進行，人性化的考慮到一般大功率燈具安裝環(huán)境均為高空，從便利性和安全性出發(fā)，盡量少的借助工具
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雙耦合IP68防護
設計了免螺釘結構，避免水汽通過螺釘孔的滲透，用兩重硅橡膠圈將LED芯片與外界徹底隔絕，杜絕一切水汽或者其他有害氣體侵蝕芯片和PCB板。本產品通過嚴苛的實驗論證，除了普通的水下測試外， 還要能通過100℃的沸騰紅墨水煮水試驗，兩重防護中，每一道都要經歷30分鐘以上的煮水試驗的考驗，煮完后，立即放入室溫的冷水，用驟冷來考核其防水能力。兩重防護一起要經歷3小時6個循環(huán)以上的煮 水和驟冷試驗。
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人類功效學配光
符合路面人員視覺習慣的配光和配色方案。充分利用人眼對亮度敏感而無法察覺照度的特點，采用等亮度配光設計，杜絕路面視覺亮斑和視覺暗斑，使路面人員感覺舒適，同時提升燈下照度，獲得優(yōu)秀的測試數(shù)值。
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自由系列化
可以自由地按照不同需求的功率瓦數(shù)搭配不同數(shù)目的模組，隨意組合出不同功率的路燈。
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備品備件處理簡單
經銷商或者終端客戶只要準備體積非常小的電源和模組作為備品備件即可，貯存和更換非常便利。不同于傳統(tǒng)整板式路燈做法，需要將整燈作為備品備件，占用非常大的存貯空間，更換整燈也不方便。